原生定制Robotaxi的量产竞赛已经打响。曹操出行的EvaCab与Momenta+享道出行的定制车，正在展开一场时间与成本的双重竞速。

2026年4月北京车展上，曹操出行深度参与产品定义与研发的中国首款原生开发Robotaxi——EvaCab正式亮相。该车型采用无方向盘、无副驾设计，整车设计寿命达到普通乘用车的2-3倍。按照规划，EvaCab将于2027年量产，曹操出行计划到2030年累计投放10万辆。与后装改装方案相比，EvaCab在设计阶段就统筹自动驾驶软硬件、冗余安全、补能和维保需求，从源头掌控成本。曹操出行定制车平均TCO较典型纯电动汽车降低约36.4%的经验，将完整复制到EvaCab上。

Momenta与享道出行合作的Robotaxi量产定制车同样计划2027年亮相。两者的核心差异在于产业背景：曹操出行背靠吉利整车制造与供应链体系，在成本控制和量产节奏上具备先天优势；而Momenta+上汽模式同样拥有主机厂支持。谁能在量产时间、单车成本和运营效率上率先跑通，谁就将在原生Robotaxi的量产竞赛中占据先机。曹操出行EvaCab的“为运营而生”设计理念，使其在规模化商业落地中具备了独特的成本竞争力。